特斯拉自動(dòng)駕駛著手落地中國(guó)市場(chǎng)：數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在國(guó)內(nèi)

(資料圖)

據(jù)報(bào)道，特斯拉初期計(jì)劃組建一個(gè)20人左右的本地運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛解決方案FSD（Full Self-Drive）在中國(guó)市場(chǎng)落地。“特斯拉已經(jīng)從總部派了工程師，來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)。”有產(chǎn)業(yè)鏈知情人士表示。

與此同時(shí)，特斯拉還在中國(guó)嘗試成立一個(gè)數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，規(guī)模約上百人。這同樣是為訓(xùn)練FSD的算法作準(zhǔn)備。

更重要的是，特斯拉已經(jīng)在車(chē)輛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)問(wèn)題上給出了明確方案。8月14日，特斯拉中國(guó)在一項(xiàng)聲明中表示，特斯拉已在中國(guó)建立了數(shù)據(jù)中心，所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。

有知情人士告訴36氪，特斯拉在上海進(jìn)行測(cè)試，需要在其注冊(cè)地所在的浦東臨港先申請(qǐng)一個(gè)臨時(shí)牌照，試運(yùn)行兩周之后，通過(guò)了相關(guān)評(píng)審會(huì)審批，才能拿到長(zhǎng)期的測(cè)試資質(zhì)，而拿到這個(gè)資質(zhì)，至少也需要三個(gè)月。

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