史上最快領克，4秒級破百能力，領克08強勢來襲

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高溫炙烤之下空氣仿佛都被點燃，這時相信小伙伴們只想和我一樣待在空調屋里，吹吹空調，吃吃西瓜，真是好不自在。然而令人驚訝的是，在這樣的“桑拿天”，卻用這一款車型無懼高溫炙烤來到了有著火焰山之稱的新疆吐魯番進行高溫測試，真是應了那句話：明知山有虎，偏向虎山行。那么這位“吃了熊心豹子膽”的壯士是誰呢？沒有錯，它便是領克新作-領克08

在領克08進行最熱駕駛工況測試當天，吐魯番的環境溫度高達47℃，地表溫度更是來到了恐怖的70℃。領克08要面對的不僅是高溫炙烤，他還需在沙漠以及戈壁等復雜崎嶇路況行駛，其測試難度令人心驚，不過領克08交出了一份令人滿意的答卷。

想要在高溫的復雜路況行駛，怎么能少得了強勁動力的加持？作為基于CMA Evo全新架構打造的首款車型，領克08為大家準備了一套全新的EM-P超級增程電動方案，這套超級方案配備3DHT Evo電驅變速器，P1電機+P3電機+P4電機+電混引擎的串并聯結構，且支持三電機四驅。

其中三個電機各有用處，P1電機處于電混引擎的曲軸上，它的主要作用是發電，提供電能，屬于關鍵輔助。P3電機處于3DHT Evo電驅變速器的輸出端，與電混引擎共享一根輸出軸，是整套動力系統的絕對主力，輸出功率高達160千瓦。此外，P4高性能后驅電機處于后橋上，其輸出功率為156千瓦，可實現純電狀況下的四驅駕駛。而且這套動力系統具備超過400千瓦的最大輸出功率以及超過900牛米的峰值扭矩，賬面數據已經足以媲美大多數的V6引擎。而在如此充沛動力的加持之下，也讓領克08的百公里加速成績來到了4秒級。

在擁有超強性能之外，領克08在降低能耗方面也做出了許多努力。其中該車的P4電機采用國內首發的基于驅動軸解耦的IDA技術，由此領克08可實現勻速100千米每時行駛1100km，續航能力可提升50km，毫無疑問，這可以極大程度上緩解用戶的續航焦慮。此外，在增程模式下領克08可通過輸出功率為80千瓦的P1電機持續發電，同時車輛具備200度以上的電力儲備，這時領克08將化身為可移動的能量庫，真正幫用戶實現用電自由。

總的來說，領克08的動力性能表現確實夸張，這也是該車敢于挑戰70℃地表溫度沙漠路況的底氣。另外，領克08已于今日開啟預售，EM-P預售價格為21.8萬-27.8萬元，EM-P時間限量版預售價格為28.8萬元，感興趣的朋友不妨先下個預訂占個權益。

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